O Coronel Piloto Aviador António Manuel Gomes Moldão nasceu em Bragança no dia 19 de agosto de 1970. Ingressou na Academia da Força Aérea em 1988, onde se licenciou em Ciências Militares, Ramo de Pilotagem, frequentando o tirocínio nos EUA, na Base Aérea de Vance, Estado de Oklahoma, nas aeronaves T-37 Tweet e T38 Talon.
Em 1994, após ter frequentado o Curso Complementar de Helicópteros, na Base Aérea Nº11, Beja, foi colocado na Esquadra 711, na Base Aérea Nº4 onde permaneceu até 2001, tendo então sido transferido para a Base Aérea nº6 e colocado na Esquadra 751, a qual viria a comandar entre 25 de Agosto de 2008 e 28 Setembro de 2010.
Foi promovido a Tenente em 1994 e a Capitão em 1998.
Nas duas Esquadras operacionais onde prestou serviço, 711 e 751, voou SA-330 Puma, frota na qual acumulou cerca de 2.000 horas de voo e o EH-101 Merlin. Fez parte do núcleo inicial de Pilotos formados no maior helicóptero que, até à data, equipou a FAP, tendo sido responsável pelos voos de aceitação de 10 das 12 aeronaves da frota, missões cumpridas na fábrica, em Itália, tendo daí feito osvoos ferry para Portugal.
Foi promovido a Major em 2004.
Nas Unidades em que serviu desempenhou as mais diversas funções, começando pelas Secções de Planeamento, passando pela Segurança de Voo, quer das Esquadras quer das Unidades Base, culminando, em linha com o acima referido, como Comandante de Esquadra.
Durante os cerca de 20 anos a voar helicópteros de Busca e Salvamento participou em inúmeras missões de resgate. Desde o salvamento, nos mares dos Açores, dos tripulantes do navio mercante MSC Carla, até ao resgate em alto mar de diversos navegadores solitários abandonados pela sorte, marinheiros caídos ao mar a quem o destino permitiu resistir o tempo suficiente até à chegada do precioso auxílio vindo do céu, ou outras muitas missões, diurnas e noturnas, das quais, felizmente, sempre aterrou em segurança.
Em 2011, por imperativos de serviço, afastou-se da atividade operacional, tendo sido colocado no Instituto Universitário Militar, instituição em que serviu até julho de 2016. O desafio académico iniciou-se com a frequência do Air Command And Staff Course, na Air University, no Estado do Alabama, EUA, onde obteve o grau de Mestre em Military Operational Art And Science. No Instituto desempenhou funções de Docente na Área de Ensino de Operações Militares, tendo sido responsável por lecionar diversas Unidades Curriculares, entre elas o Planeamento de Operações e Arte Operacional, e o Planeamento de Operações Nacional.
Em julho de 2016 foi nomeado para desempenhar as funções de Adido de Defesa Junto da Embaixada de Portugal em Brasília, cargo que desempenhou até Agosto do ano corrente.
Foi promovido a Coronel em 2014.
O Coronel António Moldão frequentou o Curso Geral de Guerra Aérea em 2002/2003, e é detentor de vários cursos e especializações nacionais e estrangeiras. Tem averbadas mais de 4.000 horas de voo, das quais cerca de 2.000 em EH-101 Merlin. A sua experiência operacional inclui ainda o voo em aeronaves muito diversas, desde o Havilland Chipmmunk, o planador ASK-21, o Cessna 172, o T-37, o T-38 e o AL-III.
Na sua folha de serviço constam vários louvores e condecorações, onde se incluem a Medalha de Serviços Distintos e a Medalha de Mérito Militar.
O Coronel António Moldão é casado e tem dois filhos.